維省工黨政府承諾，如成功連任，將興建快速鐵路，來往墨爾本及維省西南部城市智朗（Geelong）的車程縮短至45分鐘。
距離省大選還有5周之際，工黨昨日公佈價值1.5億元西部鐵路計劃（Western Rail Plan），大舉重建V/Line鄉區火車，與反對黨的歐式鄉區快線計劃抗衡。
工黨政府計劃建造新的快速鐵路，貫穿墨爾本、巴拉臘（Ballarat）及智朗，與現有的V/Line鐵路並行。新的快鐵列車時速由160公里至最高250公里，由墨市出發，到智朗車程僅45分鐘，前往孖辣則少於半小時。快鐵將於2022年動工，需時約十年。
此外，計劃還包括由市中心至Melton及Wyndham Vale鋪設新路軌，無需再跟V/Line鄉區火車共用路軌，以解決堵塞問題。Melton及Wyndham Vale將擁有新的火車站，而沿線的V/Line的柴油驅動火車亦將由電鐵取代。
省府亦考慮將現有的鄉區火車路軌全面電動化，以使用更快速的列車。明年將開始制定全面商業方案。
安德斯表示，墨市西郊的發展意味需升級鐵路網，「這計劃將實現我們省所需的改造——西部鐵路電動化、前往智朗和巴拉臘的快車、把鄉區鐵路交還鄉區社區。只有工黨能建設未來需要的鄉區公共交通——減少道路車流及出行時間，讓你更安全快捷返家。」
與此同時，工黨還公佈機場快線計劃，預計耗資80至130億元，並建議興建隧道接通市中心南十字星站（Southern Cross）及Sunshine站。
早前，省府斥資3.13億元更換V/Line線的火車，新列車會有更多座位，但拆掉了廁所、擺放單車及行李的空間。首架列新車將於下月1日啟用，其餘12架亦會陸續在最繁忙的路線亮相。
