憤怒的墨爾本計程車司機向Uber發起了集體訴訟，索賠5億元，他們聲稱，該公司偷走了他們的生計。
該案件已獲得2000萬元的法律資助，將在數週內提交。
計程車和私人租車司機將就Uber在合法化之前在墨爾本經營的時期發起收入損失索賠。他們將起訴要求賠償。
澳大利亞商用乘用車協會（Commercial Passenger Vehicles Association）主席羅德·巴頓（Rod Barton）表示，計程車司機“對他們所受到的對待都感到非常噁心。他們有權受到法律的保護。” “我們非常有信心，鑑於已完成的工作量，我們能夠成功起訴立案。”他說，“我們即將上禀法院，可能是在未來一周內，已經非常非常接近了。” 巴頓表示，如果成功的話，賠償金將會超過電力公司SP Ausnet向“黑色星期六”森林大火的受害者支付的5億元。
英國法律訴訟基金Harbour Litigation Funding支持了這起案件，而加拿大的計程車司機也發起了類似的法律行動。參加了“黑色星期六”森林大火受害者集體訴訟的律師事務所Maurice Blackburn接下了維州計程車司機的這個案子。
本月估價價值高達1,200億元的舊金山乘車共享服務Uber於2012年11月登陸澳大利亞。隨著消費者紛紛下載其應用程序，該公司迅速成為運輸行業的一支力量。但該服務一直在維州處於非法經營的狀態，直到去年8月安德魯斯政府批准其合法化。 Uber的到來導致計程車牌照的價格大幅貶值，該牌照在2010年達到了50萬元的最高水平，現在根據州政府去年的協議，只需55元就可以買到。
巴頓說，在Uber之前，路上只有5600輛計程車，但現在有10,500輛。一旦拼車服務合法化，包括Uber在內的註冊私人租車將從2016年的2800輛躍升至35,000輛。
Maurice Blackburn的全澳集體訴訟部門主管安德魯·沃森（Andrew Watson）表示，針對Uber“在維州非法經營的案件將會繼續推進”。 “我們正處於完善訴狀的最後階段，它們很快就將被提交維州最高法院，”他說，“我們過去一年所進行的工作和調查表明，這不僅是一個強有力的案件，而且很可能是我們所見過的最大的集體行動之一。 “Uber對成千上萬合法經營的乘車服務提供商造成的破壞是巨大的，我們認為優步應該對我們所聲稱的非法行為的影響負責。 ”
