近日，新州一項新的高鐵計劃揭曉。根據該計劃，悉尼、堪培拉和新州其他偏遠地區中心之間的旅行時間，最多可減少75%。
這不是新州政府首次做出高鐵服務承諾。但新州州長貝瑞吉克蓮（Gladys Berejiklian）堅稱，這個計劃並非著眼於明年3月舉行的新州大選。她稱，如果計劃路線落成，到高奔（Goulburn）和堪培拉的旅行時間將分別縮短至30分鐘和1小時。
貝瑞吉克蓮透露，她早已委任英國鐵路基礎設施專家麥克諾頓（Andrew McNaughton），就能否在包括堪培拉、紐卡斯爾（Newcastle）和臥龍崗（Wollongong）在內的4條鐵路線上鋪設快速高鐵網的可行性，向新州政府提供諮詢意見。
貝瑞吉克蓮表示，這個計劃與此前在東海岸修建高鐵、連接墨爾本或布里斯班的計劃不同。“這不是我們現在才想出的計劃，我們已經為此努力了很長的時間。”
貝瑞吉克蓮昨日接受記者採訪時說，“這是個社會問題，而不僅僅是經濟問題。該計劃為新州居民提供了選擇機會，關於如何生活、在哪裡生活，以及如何更好與他人聯繫。”
據悉，相關工作將於2023年開始，首先著眼於在新鐵路線修建之前對現有鐵路軌道進行升級改造。
曾在英國從事高鐵工作的麥克諾頓教授表示，他將努力尋找最實用的方案，而不是最耀眼的方案或最快速的方案。
雖然新州政府承諾將投入460萬澳元來製定計劃，但整個項目的開銷或部分項目的開銷仍舊是個未知數。項目的資金來源也是未知。
貝瑞吉克蓮說：“在談到這個問題之前，我們需要看看項目第一階段的情況。到時候再做決定
