[全球海員危機]又有2名船員自殺 10萬名遊客和船員仍被困海上

國際運輸工人聯合會(ITF)表示,持續的全球海員危機又造成兩名郵輪海員的死亡。死者是美國公主郵輪公司旗下的“帝王公主號”郵輪上的年輕女海員,以及皇家加勒比國際遊輪公司旗下“海洋水手號”郵輪上的一名年輕船員。

ITF表示:“在等待調查結果的同時,看起來年輕的烏克蘭海員在等待遣返之際,在鹿特丹港自殺。我們目前正在尋找更多有關該男子在“海洋水手號”郵輪上死亡情況的資訊。”

據悉,“帝王公主號”郵輪於5月6日抵達鹿特丹,進入遣返進程的最後階段,船上包括已故女性在內的海員原定於5月8日乘坐包機返回家園,但航班被取消。下一次航班是5月12日,但不幸的是,這名女子在她的包機被取消後從郵輪上跳下。

據報導,現在有四名船員在不到兩周的時間內結束了自己的生命。5月9日,來自匈牙利的嘉年華團隊成員在“嘉年華微風號”郵輪喪生,其同伴發現他已死在船艙中。這是繼4月30日一名來自波蘭的皇家加勒比國際游輪公司船員從 “海洋珠寶號”號郵輪上跳海身亡之後的又一事件。由於國際航空運輸的短缺和政府的限制,以及港口對在郵輪上工作的海員施加了額外的限制,讓海員回家非常具有挑戰性,成千上萬的海上工作者被迫留在船上。

ITF海員分會主席戴夫•海因德爾(Dave Heindel)對此發表了評論:“儘管沒有任何正當理由或科學證據證明郵輪上的海員比其他類別的工人或公眾面臨更大的風險,但政府為遏制病毒的傳播而實施的嚴格限制卻在懲罰海員。”

目前,約有15萬名海員正在等待登離船舶,由於旅行禁令的持續實施,目前全球有成千上萬的船員被困在船舶上。海員工會呼籲在短短幾周內幫助從世界各地的郵輪上遣返成千上萬名乘客的各國政府做出同樣的回應。Heindel補充道:“現在是時候讓海員像乘客一樣受到人道待遇了。ITF和我們的社會合作夥伴上周警告說,如果不這樣做,就會危及海員的福祉、海上安全以及世界所依賴的供應鏈。在我們看到更多的人自殺之前,是時候讓這些海員回家了。

GMT、IMEC幫助遣返海員回家

國際海事組織已經制定了一套議定書,鼓勵成員國和國際組織利用這些議定書,並在相關國家當局中的使用和傳播。然後,各國政府應當對現行的衛生和移民議定書作出適當調整,並確定海員可用來進行海員換班的主要機場,以便航空公司可以幫助保持全球物流的運轉。

為了幫助遣返陷入困境的海員, Global Marine Travel (GMT) 與國際海事雇主委員會(IMEC)合作。根據IMO的建議,雙方旨在融合航運業的船員旅行要求,為航空公司提供足夠的運力,使閒置的飛機投入運營。他們共同創建了一份船員調查表,以供船舶管理公司和船舶運營商完成。

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