建築熱潮帶挈職位 交通控制員年薪13萬

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工地交通控制員杜絲特(Amy Dowsett)因為經常舉著寫有「前進」和「停止」的圓型指示牌,常被揶揄為「波板糖女士」。但每當取笑她的人發現杜絲特的年薪高達13萬元時,都會立即瞠目結舌。

受惠於近年的建築熱潮,像杜絲特這些隸屬建築林業採礦能源工會(CFMEU)的交通控制員,雖然受訓只需短短幾天,但年薪卻上漲得比很多專業人士還要高。現年30歲的杜絲特稱︰「很多人聽到我賺多少錢後,都會問『我可在哪裡申請?』」

目前,護士的平均年薪為6.5萬元,消防員為7.1萬元,而警察則是7萬元。一名不願公開姓名的公司老板直斥︰「工會要求僱主支付的薪酬簡直是可笑。」

杜絲特的時薪達到42.25元。另外,作為建築林業採礦能源工會的會員,令她可額外獲得每天45元交通津貼、22元膳食津貼(假如每天工作超過9.5小時則列為免稅福利)、強積金、排班休息日及每小時2.1至3.95元工地津貼(視乎工程大小而定)。

假如杜絲特在雪梨西區Penrith的建築工地工作超過10小時,她將獲計雙倍工時。如此推算,她一周可賺取2,500元,或一年13萬元。不難想像為何她八年前毅然辭去接待業的工作,趁著這股被財政廳長佩羅特(Dominic Perrottet)形容為紐省史上歷時最長的建築熱潮大撈一筆。

杜絲特稱,有朋友亦已入行而且非常享受工作。「無時無刻都有事發生,你不會覺得沉悶。現在行內有很多女性,比以往要多。」被問到如何處理被人嘲笑,甚至被人吹口哨調戲時,杜絲特直言是無可避免︰「我們只會無視,這是工作的一部分。」

杜絲特的年薪雖然可觀,但她並非是賺得最多的一位。工會紐省秘書長柏嘉(Brian Parker)稱,有部分交通控制員的年薪高達18萬元。他稱,根據新的企業談判協議(EBA),很多工人,包括杜絲特明年三月將可獲加薪3.5%。

被問到工會如何衡量這龐大加幅時,柏嘉表示︰「他們全日在戶外各種天氣下站立工作,又要應付來自公眾的侮辱和騷擾。」他補充稱,這行業流動性非常大︰「目前的建築熱潮最起碼會延續至2021年,另外還有第二機場的興建計劃。」

省政府計劃至2056年,建屋安置800萬人,比目前多額外300萬人。雪梨交通控制公司董事連西(Darren Lindsay)直言不諱︰「雪梨的建築熱潮令我變成一位百萬富翁。交通控制員的工作多得荒謬。我有一名員工在工會位於市中心的工地工作,每年薪酬15萬元。根據新的企業談判協議,他們還可獲得加薪。」

連西稱,此類工作尤其受背包客歡迎,因為只需兩天訓練,而且他們通常可以馬上上班。他又稱,那些受聘於非工會民事合約的工人,年薪相對大幅減少,只有約7萬元。民事合約的工人大部分是負責市中心的電車工程、道路、M4公路及其他非住宅建築工程。

佩羅特的發言人拒絕就報道作出回應。

(星島日報澳洲)

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