虎航機師擬工業行動 周末料影響數千乘客

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虎航機師打算本周末採取工業行動。雪梨晨鋒報

虎航機師打算在本周末採取工業行動,預料數千乘客會受影響。

代表了虎航八成機師的澳洲聯邦機師公會(Australian Federation of Air Pilots)及澳洲維珍航空機師工會(Association for Virgin Australia Group Pilots)表示,除非這幾天有突破性談判,否則他們的成員會在本周五早晨至周日晚上採取工業行動。

虎航資方則表示,會盡量減低行動對乘客的影響,包括將部份乘客調往其母公司澳洲維珍(Virgin Australia)的客機。虎航發言人又說,該公司「真誠地」與機師的代表談判,並期望「盡快達到互惠的結果」。

《雪梨晨鋒報》(Sydney Morning Herald)報道,工業行動期間,工會成員將只會按排定的時間表工作,並拒絕駕駛有「可接受缺陷」的客機──即不用即時維修的小問題。澳洲聯邦機師公會行政總裁盧登(Simon Lutton)表示,這兩項措施都會造成延誤和取消班機。

虎航是澳洲四大航空公司中最小型的,其客機來往首府和旅遊城市。在上個財政年度,它的乘客量略少於450萬人次,平均每日約1.2萬人。

盧登稱,工會並非隨意採取工業行動,而是已跟資方就薪酬和工作環境談判了12個月,也沒有共識,「虎航機師跟對手公司捷星(Jetstar)、維珍、澳航(Qantas)駕駛一樣的飛機,但大家的僱傭條件不同。目前的僱傭協議遠低於行業標準,包括在薪酬和工作生活平衡方面。虎航機師純粹想有公平的協議。」

他續說,工會決定不罷工,並且在上周五已通知資方,較法定要求早4日,令乘客受影響的情況減至最低。

目前,虎航約有200名機師,其中135人是澳洲聯邦機師公會成員,另38人是澳洲維珍航空機師工會成員。兩會成員在今年3月投票通過支持今次行動。

澳洲聯邦機師公會高級行業主任梁諸勒(James Lauchland)表示,虎航每年加薪2.5%,但同時令工作條件惡化,包括新機師不能選擇固定工作時間表,休假日也較少。他又說,根據僱傭協議,虎機機師較捷星的薪酬少於5%。他們目前正推動資方縮減這個差距。

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