工黨承諾鄉區火車電動化 建快速鐵路來往墨市智朗

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維省工黨政府承諾,如成功連任,將興建快速鐵路,來往墨爾本及維省西南部城市智朗(Geelong)的車程縮短至45分鐘。

距離省大選還有5周之際,工黨昨日公佈價值1.5億元西部鐵路計劃(Western Rail Plan),大舉重建V/Line鄉區火車,與反對黨的歐式鄉區快線計劃抗衡。

工黨政府計劃建造新的快速鐵路,貫穿墨爾本、巴拉臘(Ballarat)及智朗,與現有的V/Line鐵路並行。新的快鐵列車時速由160公里至最高250公里,由墨市出發,到智朗車程僅45分鐘,前往孖辣則少於半小時。快鐵將於2022年動工,需時約十年。

此外,計劃還包括由市中心至Melton及Wyndham Vale鋪設新路軌,無需再跟V/Line鄉區火車共用路軌,以解決堵塞問題。Melton及Wyndham Vale將擁有新的火車站,而沿線的V/Line的柴油驅動火車亦將由電鐵取代。

省府亦考慮將現有的鄉區火車路軌全面電動化,以使用更快速的列車。明年將開始制定全面商業方案。

安德斯表示,墨市西郊的發展意味需升級鐵路網,「這計劃將實現我們省所需的改造——西部鐵路電動化、前往智朗和巴拉臘的快車、把鄉區鐵路交還鄉區社區。只有工黨能建設未來需要的鄉區公共交通——減少道路車流及出行時間,讓你更安全快捷返家。」

與此同時,工黨還公佈機場快線計劃,預計耗資80至130億元,並建議興建隧道接通市中心南十字星站(Southern Cross)及Sunshine站。

早前,省府斥資3.13億元更換V/Line線的火車,新列車會有更多座位,但拆掉了廁所、擺放單車及行李的空間。首架列新車將於下月1日啟用,其餘12架亦會陸續在最繁忙的路線亮相。

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