比 Tesla 更快!Toyota 搶先實際應用電動拖車頭

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美國豪華電動車廠 Tesla,原訂在 9 月份發表旗下首款電動拖車頭,不料因為 Model 3 生產延誤以及南美受到颶風侵襲的影響,延後到 11 月 16 日才會發表。不過早在今年 4 月就已經公開發展成果的 Toyota Project Portal 氫燃料電池重型拖車頭,日前則宣佈將在 10 月 23 日起開始投入實際應用。

Toyota 汽車北美公司(TMNA)表示,隨著 Project Portal 的開發與所需測試里程結束,這款氫燃料電池重型拖車頭也將投入應用。初期路線為美國洛杉磯長灘港(Long Beach),到周邊倉庫以及鐵路的貨物運輸作業,推估 Project Portal 一天將會有 200miles(約 321 公里)的往返行駛里程。

雖然路線不遠且單純,但 TMNA 最主要目的就是要蒐集 Project Portal 更多數據,以及燃料電池實際應用狀況,未來再視情況拓展更遠的應用距離。Project Portal 運作初期,將會由 TMNA 團隊、Toyota 服務零件部門,以及美國 Southern Counties Express 南方快遞共同管理。

和 Tesla 電動拖車頭不同的是,Toyota Project Portal 採用的是補充能源更快的氫燃料電池系統,再利用 670 馬力、183 公斤米輸出的電動馬達來驅動車輛,搭配兩組 Toyota Mirai 的氫燃料系統模組與 12kWh 電池,不僅有 200miles(約 321 公里)的續航表現,也能滿足美國 Class 8 的重型卡車承載需求。

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