雪梨新建高層超過獨立屋

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在各個市議會和省政府努力開工,為在2036年增加725,000個家庭而準備下,雪梨開始向高處和外圍延伸。

34個雪梨市議會中,有18個已經擁有超過50米的高樓,而且這些新一代的高塔將永久改變這個城市的風景線。

高層眾多的郊區包括好市圍、奧本、DEE WHY、EASTGARDENS、城堡山、黑鎮和利物浦。

雪梨變得如此高,以致航空安全管理局不斷與開發商談話,因為考慮到飛行安全,希望能將樓高降低。

來自紐省基建、地區發展和城市廳的一名發言人說,雪梨機場經常和開發商討論選項,修改方案、降低高度後使規劃獲得審批。對於影響到空域保護的規劃,本廳也會向相關規劃部門提出建議,例如,已經被航空安全管理局提出會威脅到航空安全的建築,本廳不會支持。

過去五年來,聯邦航空權威部門審核并批准了大雪梨地區的數百棟高層建築,其中一個最顯眼的例子就是利物浦高達93米的自由塔。

一方面雪梨正前所未有地興建超高大樓,另一方面有些地區也在被大量興建的新公寓所改變。

對比2015年的前三年和2018年的前三年,HORNSBY市建築數目增加了331%,其中大部分是公寓,排在了雪梨首位。其次是WAVERLY(226%)、STRATHFIELD(174%)、CUMBELAND(154%)、RYDE(97%)和BAYSIDE(97%)。

論及建築數量,帕拉瑪塔、雪梨市、黑鎮、BAYSIDE和CAMDEN市佔了大部分,每一個市在2018年前三年都建了7000到12,000棟新屋。

據澳洲基建協會統計,雪梨新建住宅中,78%都是公寓,只有22%是單獨的房子。

這一比率是澳洲最高的。

紐省規劃廳的一名發言人說,紐省政府投入了880億元用於基建項目,政府認為基建要和開發同步,而不是滯後。政府認為基建包括綠色空間,所以自2011年起,政府就購入585公頃的土地作為空地,將其中一半轉交給當地市議會和西雪梨公園信託。

HORNSBY市長RUDDOCK表示,市議會將不會考慮未來在火車站附近再增加高層建築。他說,我支持適度開發,我不反對開發。作為一個市議會,如果我們要能滿足未來的發展需要,在HORNSBY市中心最好按照一個合理的規劃進行。

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