新火車冷氣不敵酷暑 昆省乘客投訴又熱又焗

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昆省東南部有火車乘客投訴,新一批投入服務的火車冷氣系統在潮濕、悶熱的酷暑天氣下形同虛設,車廂又熱又焗。

《布里斯本時報》(Brisbane Times)報道,由加拿龐巴迪集團中標、在印度生產的23列新一代Rollingstock(New Generation Rollingstock,下稱NGR)火車上月起在昆省東南部投入服務,但很多乘客投訴,火車冷氣系統不敵當地酷暑高溫,車廂又熱又焗。

很多不滿的乘客紛紛到火車服務關注組織「讓火車重回正軌」(Rail Back on Track)社交網站專頁留言投訴,促請運輸公司Translink作出回應。該組織的杜羅拔(Robert Dow)稱,目前23列NGR火車當中,有5架獲審批通過,在昆省城市鐵路網絡(CityTrain network)中行駛。

他稱︰「我們在好一段時間內持續收到反饋和投訴。乘客稱新的火車車廂內很熱、很潮濕。目前已累積足夠(投訴)次數和時間,去理解這為一個嚴重問題。我們認為(車廂)溫度需要下調幾度。」乘客均同意杜羅拔的說法。

有留言稱,新火車的冷氣系統無法應付昆省的高溫。另一位乘客同意稱︰「為甚麼昆省鐵路局(Queensland Rail)不能夠提供其他省份的舒適、可靠(冷氣)?雪梨的火車讓我們蒙羞。昆省是亞熱帶省份,大部分時間和暖至炎熱、普遍潮濕。適當的冷氣系統是公共交通工具上的基本設施。」另外,亦有乘客稱新火車每卡車廂氣溫不同。

Translink發言人確認,目前正在做新火車的冷氣系統改善測試。「NGR項目小組留意到部分乘客的反饋是關於車廂冷氣的溫度,現正展開積極調查。目前正進行測試,稍為下調冷氣溫度,同時為各個車廂內的溫度進行詳盡分析,確保乘客舒適。」

發言人又稱,目前為止,測試收到的反饋均正面。「假如是次調整能夠解決問題,那麼在本周末前,所有NGR火車上均會作相同調整。」發言人又稱,是次冷氣問題並非機件故障,因此將不會影響更多新火車投入服務。

昆省鐵路局希望4月舉行英聯邦運動會前,有額外10至15列新火車投入服務。該局一共訂製了75列NGR新火車,目標是未來完全取代現時簡稱EMU的電聯火車。報道指,新火車的冷氣問題早在去年3月已發現,令新車付運一度暫停。

杜羅拔指出,NGR火車的冷氣系統與EMU火車相比要差得多。「NGR火車將要取代的EMU火車,在我們看來,擁有所有火車當中最理想的冷氣系統。EMU火車車廂涼爽舒適,與NGR悶熱潮濕的車廂大相徑庭。」

杜羅拔稱,聽到有關投訴之後,曾經乘坐NGR火車親身體驗車廂冷氣。他認為,每卡車廂的冷氣溫度各有不同,而且坐在哪裡也有影響。他重申,已收到足夠投訴反映這是嚴重的問題。

昆省東南部上周最高氣溫超過30度。布里斯本上周日氣溫高達37度,預期本周最高氣溫將維持30至32度之間。

(星島日報澳洲)

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