澳緊急燃油庫存剩50日 南海糾紛威脅供應鏈

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澳洲的緊急燃油庫存量只剩下約50日的供應。

澳洲的緊急燃油庫存量跌至新低,只能供應約50日。面對中東或南海糾紛可能干擾石油供應,譚保(Malcolm Turnbull)政府將進行全國安全檢討。

最新政府數據顯示,澳洲37%能源供應及98%的交通運輸均需要燃油。目前,澳洲的緊急原油庫存量可供應22日、液化天然氣(LPG)59日、汽油20日、飛機燃油19日、柴油21日。整體上,全國淨存量僅49.6日,遠低於澳洲與國際能源機關(IEA)協定的90日庫存量。

自由黨參議員、前陸軍少將莫倫(Jim Molan)警告,以目前的緊急庫存量,國防軍在19日內便無法行動。

環境及能源部長費登堡(Josh Frydenberg)昨日宣佈進行《全國能源安全評估》(National Energy Security Assessment)。他說:「上次《全國能源安全評估》距今近十年,全球能源市場的供求變化迅速,是適當時候重新研究及衡量澳洲的燃油安全。」

最近一次評估是2011年,當時澳洲的燃油庫存量仍遠高於IEA的90日標準。費登堡稱,澳洲的目標是在2026年前令庫存量重新超越標準。

費登堡在費法斯傳媒刊登的評論指,因現有的油田已被耗盡,澳洲國內燃油生產量下降三份之一,加上7間煉廠倒閉,澳洲愈來愈依賴從其他國家進口燃油,每日最多有45艘運油船前來,運載超過20日供應量的燃油。

IEA於2月份報告稱,澳洲燃油供應的穩定性取決於亞洲地區需求模式,並依賴中東石油供應,所以兩者如突然改變及受干擾,澳洲便處於劣勢。加之主要來往澳洲的運油船航線跨過中國南海,該區域的緊張局勢,以及波斯灣的軍事衝突或威脅澳洲的燃油供應。

參議院重要基建保安聆訊委員會主席Andrew Hastie稱,澳洲50%的進口柴油和60%的飛機燃油都經由南海運抵。

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