柴油危機添麻煩兼損品牌形象 保時捷停產柴油車

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德國福士車廠 (VW) 3年前爆發柴油引擎廢氣測試造假醜聞後,旗下的保時捷車廠周日宣布,將會停產柴油車,今後會集中生產混能引擎的跑車及引入更多電子科技。

德國部分城市已經實施措施,禁制某些車齡的柴油車。保時捷作出上述決定,是要配合這些政策。

保時捷行政總裁布盧默說,該公司不是要把柴油引擎「妖魔化」。在汽車推動引擎方面,柴油引擎仍然擔當一個重要角色。不過,他又說:「作為跑車製造商,柴油一直扮演次要角色,因此我們作出結論,將來生產零柴油跑車。汽油引擎是比較適合跑車的。」現時已購入及使用保時捷柴油跑車的車主,仍可繼續享用該公司的服務。

其實,保時捷並無直接生產柴油引擎,而是是使用奧迪 (Audi) 生產的柴油引擎。不過,布盧默表示:「柴油危機給我們帶來許多麻煩。保時捷的形象也受損。」

保時捷的母公司福士被揭發於2007年至2015年間,出售了超過一千萬部在進行廢氣測試時造假的汽車,今年初被重判罰款10億歐羅。該公司已撥備300億歐羅應付罰款、賠償及在美國市場回購有問題的車輛。

近年,保時捷作出數以10億美元計巨額投資,研發全電能豪華車「Taycan」,預計於2019年面世,到時會與現時在電能車市場處於領導地位的Tesla硬撼。

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