豐田再度考慮雷克薩斯國產 提升競爭力

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近日有外媒報導,豐田內部人士透露,正再度考慮國產雷克薩斯品牌車型。消息稱其相關方案已完成,但仍需最終獲批。

據消息稱,在近兩年間,豐田一直在研究如何將雷克薩斯國產的相關事宜,同時在去年與一汽和廣汽兩家合作方對雷克薩斯國產有過對話。

一直以來,作為豐田旗下的豪華品牌,雷克薩斯進口方式在國內市場銷售。報導稱,在此前的2011年至2012年間,豐田曾考慮過將雷克薩斯國產,但就國產後的產品整體質量是否能達到豐田的標準一直沒有定論,成為雷克薩斯一直未能國產的原因之一。此外,雷克薩斯車型的高溢價性等因素,或是其遲遲沒有國產的另外原因。

同時,消息表示豐田內部也有一些反對國產雷克薩斯的聲音。今年7月,中國已將進口整車關稅由此前的25%調低至15%,對於進口車型是一種利好。而目前生產雷克薩斯從日本九州工廠下線,通過海運運輸至中國上海僅需兩天。

2017年,雷克薩斯品牌在中國銷量達13萬輛。與此同時,豐田在國內的兩家合資企業:一汽豐田、廣汽豐田分別完成69.3萬、44萬輛的銷量。結合進口車型,豐田汽車2017年在國內銷售總量超129萬輛,同比增長超過6%,並製定了2018年度140萬輛的銷量目標。
截至目前,豐田中國並未對此事有相關消息披露。

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