乘車人士未來可能不再受公共交通的時間表所「限制」。
澳洲規劃研究所呼籲廢除公共交通系統的時間表，表示有助令市民每日穿梭各地的過程更為簡便。
根據新聞集團報道，一個理想的公共交通運輸模式是乘車人士使用兩種不同公共交通工具作接駁，並期望轉車過程毋須等待太長時間，一般訂在十分鐘以內。
這個模式在北歐及美國部份地區使用，當地居民都不知道公共交通服務班次的開出及抵達時間。
澳洲規劃研究所（Planning Institute of Australia）首席政策總監 Rolf Fenner 向新聞集團表示，交通時間表應是乘車人士最後需要關注的事項。
上週五，澳洲基建局（Infrastructure Australia）發表新一份《未來城市》報告，當中建議政府加強投資，藉此廢除澳洲各主要就業城市公共交通網絡的時間表。
報告指出，增加公共交通的投資額度，對解決道路擠塞、增加流動性、減低碳排放等非常重要。
報告亦指，要解決目前的道路擠塞並確保城市得到人口增長所帶來的好處，各級政府需要作出統籌，共同參與制定城市規劃方案。
報告建議，政府目前的首要工作包括：
- 提供班次頻密的公共交通服務，連結主要商業中心及交通交匯點
- 優化路面空間，供電車及巴士優先使用道路
- 步行及騎單車應成為前往商業中心或交通機會點的主要途徑
(SBS)
