澳洲二手車選購 儘量避免購買車型

馬自達RX8擁有漂亮的外形,但如果你不是轉子引擎的發燒友,還是儘量不要被它迷惑。

大多數人在購買二手車的時候會十分注意車況和機械狀況,顧慮是否有故障或問題,卻往往忽略了車型本身的可靠性問題和缺陷。畢竟不是所有人都有能力去瞭解各種車型的優劣和存在的已知問題。一些沒有經驗的買家會被一些車型的外觀和低廉的價格誘惑,導致後期付出昂貴的維護費用。

Mazda RX8 2003年-2012年

馬自達RX8擁有漂亮的外形,極佳的動力操控表現,日系車罕有的高達30000Nm/度的車身靜態抗扭轉剛性。另外它搭載全世界只有馬自達一家公司在堅持研發的轉子引擎。由於特殊的發動機結構,導致比普通發動機更大的磨損和更高的油耗。大多數不到10萬公里就需要大修,或者更換發動機。甚至連日常保養都與一般車輛有所區別,例如轉子引擎絕對不可以使用合成機油。即使有一定的用車經驗的人,也未必瞭解如何正確的維護一台轉子引擎。如果你不是轉子引擎的發燒愛好者。請儘量不要被他漂亮的外形迷惑。

Land Rover Discovery 1998年-2004年

可靠性以及維護簡單,對於一台越野車的重要性不需多說。路虎發現作為一款豪華的越野車,卻和他的本職工作背道而馳。維護費昂貴、可靠性極差、電子系統故障極為常見,有些故障甚至連dealership都無法解決。你會吃驚的發現在二手車市場上,這台路虎非常便宜,那就應該明白到底為什麼了。

Mercedes Benz M Class 1997年-2005年

上世紀90年代末期奔馳公司許多全新開發的車型,都有明顯的設計缺陷。作為德系豪華SUV市場鼻祖的第一代M Class,也不例外。例如易生銹的車身、變速箱問題和眾多電子系統故障,另外奔馳的維修費用也非常昂貴。

Land Rover Freeland 1997年-2014年

幾乎所有年代的Freeland車型都存在較大概率的汽缸墊故障,正時皮帶故障,這類致命性的發動機故障的維修費用,甚至超過其二手車價格。剎車片和剎車盤也有相當的故障率,可能會導致危險,儘量遠離Freeland。

Mazda Mpv 1999年-2006年

馬自達似乎習慣在某些方面走進死胡同。它的四缸引擎車型可靠性非常高,但是V6引擎(採用福特的引擎)的車型可靠性卻很差。存在不少設計缺陷,例如ECU發動機控制模塊搭鐵接觸不良,點火開關接觸不良,看似是小毛病,卻導致拋錨和無法啟動。特別是ECU導致的偶發性故障,極難診斷,一般的修理廠也無法處理。

BMW335i 2007年-2010年

寶馬335i是在330i的3.0升自然吸氣引擎加了一套渦輪增壓。寶馬的直列六缸N5X系列發動機,雖然問題本身就很多,如果它僅僅是漏油似乎還說得過去。但在寶馬公司給這台3.0升發動機加上一套渦輪增壓系統之後,就是另一種情況了。這台N54B30A引擎被問題擴大了數倍。高壓油泵故障、渦輪洩壓閥故障,甚至出現進氣歧管爆裂。雖然335i的性能令人垂涎,但魚和熊掌不可兼得。

總結這類可靠性問題嚴重的車型。一般會是某品牌全新研發的車,或是在原車型基礎上增加提升性能部件的車輛。這類車型本身針對的用戶群相對小眾,導致廠家投入研發成本時較為拮据,從而引發較高的故障率。

分享: