據總公司嘉年華郵輪公司 （Carnival Corporation） 透露，已經在澳大利亞運營了 90 年的 P&O 郵輪品牌將於明年 3 月停止運營，原因是“運營和監管成本”過高。
這意味著太平洋探索者號（Pacific Explorer）郵輪的停運，而太平洋邂逅號（Pacific Encounter）和太平洋冒險號（Pacific Adventure）郵輪將作為嘉年華郵輪公司旗下盈利表現最優秀的部分繼續運營。
嘉年華郵輪表示，目前的行程將照常運行，未來預訂的任何變化將很快通知乘客。
嘉年華郵輪首席執行官 Josh Weinstein 表示：「澳大利亞 P&O 郵輪公司是一個歷史悠久的品牌，擁有一支出色的團隊，我們為在澳大利亞和更廣泛地區共同取得的成就感到非常自豪。 ”
“然而，考慮到南太平洋人口較少、運營和監管成本明顯較高的戰略現實，我們正在調整方法，以提高我們所需的效率，繼續為該地區的客人提供令人難以置信的郵輪體驗。
Weinstein 先生說：「嘉年華集團仍將致力於澳大利亞市場，我們將繼續成為該地區最大的郵輪運營商，擁有 19 艘郵輪，可停靠 78 個目的地，佔據近 60% 的市場份額。 ”
嘉年華郵輪公司總裁 Christine Duffy 從美國飛來，向悉尼的 P&O 郵輪總部員工通報停運裁員的消息。
她表示：「對於公司來說，關閉或終止 P&O 澳大利亞品牌並不是一個輕易的決定。 ”
兩年前，總公司嘉年華郵輪公司與 P&O 郵輪公司共同慶祝了澳大利亞郵輪旅遊 90 周年紀念，Duffy 女士承認自 1932 年首次運營以來，該品牌深受澳大利亞郵輪愛好者的喜愛。
她表示：「但在重啟后的這個階段，在審視這裡的市場時，我們需要能夠管理一項可持續發展、為股東帶來利潤的業務。 ”
Duffy女士表示，這意味著 P&O 郵輪 Pacific Encounter 和 Pacific Adventure 將於明年更名，船上將配備嘉年華技術。 而Pacific Explorer 號將退役，船員將在其他嘉年華郵輪上工作。
“我們當然明白 P&O 品牌在市場上的重要性，”她說道。 “但我們知道，繼續保持現狀不是長久之計。”
Duffy 女士表示，只維持一支由三艘郵輪組成的子品牌的郵輪船隊，成本太高，需要將其納入嘉年華郵輪公司的整體船隊，以簡化運營流程，減少重複的管理工作。
“我們將繼續在悉尼保留一個辦事處，”她說。 “我們不想透露受影響的人數。”
P&O 的掌舵人 Peter Little 將繼續執掌精簡后的澳大利亞辦事處。
“這裡的市場是世界上最昂貴的，而且成本還在持續增長，”Duffy 女士說，“維護品牌需要投資，獨立行銷、獨立網站，我們會把資金投入到降低成本，並繼續為旅客提供深受喜愛的 P&O Australia 的相同體驗。
“我們不會對乘客在船上的體驗做出任何改變，他們會看到同樣的船員、同樣的娛樂表演、同樣的主題游輪和同樣的餐飲。” 她說。 “我們還可以為他們提升這種體驗。”
郵輪評論員 Honida Beram 表示，這絕對是毀滅性的打擊，P&O是澳大利亞郵輪業的代表，它是唯一一家專門為澳大利亞乘客服務的郵輪公司。
