昆州試行 50c （50澳分）公交票價已有三周時間，然而每周都有數百名公共交通乘客因逃票而被罰款。
政府稱，這項試點計劃旨在使公共交通“幾乎免費” ，在試點的前兩周，有關部門對 Translink 網路內的逃票行為開出了 475 張罰單。
另外，對成年乘客因逃票而發出警告共 2,406 次，而對未被罰款的未成年人則發出警告1,576 次。
昆州逃票的罰款目前為 322 澳元，這意味著兩周內罰款金額超過 15 萬澳元。
昆州交通部長 Bart Mellish 表示，一些乘客仍在“做錯事”，這令人失望，並呼籲他們支付車費。
“這仍然是盜竊，逃票仍然是逃票。”
“我們希望看到人們上下車刷卡，這樣我們就知道人們從哪裡來，要去哪裡，如何使用我們的網络。”
Mellish 先生說，在實施 50c 票價的頭兩周內，逃票罰款的數量看起來與平時差不多，甚至比通常的罰款數量還略有下降。
在 2018-19 年至 2021-22 年的四年間，通勤者因逃票被處以約 60,000 張罰款，平均每周 288 張。
為期六個月的試運行於 8 月 5 日開始，在此期間，Translink 網路的所有車票，無論行程長短，一律統一為 50c。
Translink 發言人在一份聲明中表示，試行期間公共交通機構將繼續打擊逃票和反社會行為。
該發言人表示：「這是為了確保我們的乘客享受安全的公共交通體驗，並確保乘客繼續以有效的票價出行。 ”
該發言人還表示，乘客的刷卡行為為 Translink 提供了寶貴的數據，有助於對試驗進行評估。
在試運行的第二周，乘客使用 Translink 網路出行次數超過 360 萬次。
公交車出行量約為 220 萬人次，恢復了疫情之前水準的 98%，火車出行量超過 100 萬人次，恢復了疫情之前水準的 91% 左右。
輕軌出行量約為 28 萬次，比疫情前的通勤水準高出 40%，而渡輪出行量約為 13 萬次，相當於疫情前的 99%。
當政府在 5 月份宣佈試行時，它表示總體通勤人數約為新冠疫情之前水準的 87%。
Translink 表示，其網路內有 300 多名安全和執法人員，他們不僅幫助打擊逃票行為，還在安全保障方面發揮著作用。
Translink 估計，自試行以來，通勤者已節省了 1500 多萬澳元。
