備受成本超支和延誤困擾的期待已久的布里斯班 Metro 公車終於將在今日開始運營,有望徹底改變布里斯班的公共交通現狀。
該計畫的部分路線於今天早上開始運行,從布里斯班皇家婦女醫院( Royal Brisbane Women ‘ s Hospital ) 到昆士蘭大學( University of Queensland )的 M2 線,在高峰時段每五分鐘發車一次,服務 12 個站點,包括兩所大學、三所醫院、文化中心和 City CBD 區。
2016 年,時任布里斯班市長Graham Quirk首次宣布該計畫為布里斯班的地下系統,儘管仍保留了布里斯班 Metro 公車的名稱,但該計畫已演變成今天大家所看到的樣子: 25 公尺多長的可彎曲全電動公車,最多可搭載 170 名乘客。
該項目一直受到成本超支和延誤的困擾,服務最初承諾於 2023 年開始,最終費用總額為 15.5 億澳元,而不是預計的 9.44 億澳元。
儘管乘客和交通倡導者批評名稱Metro 令人困惑,但市長Adrian Schrinner表示,他並不太關注人們怎麼稱呼這項服務,只是希望它能大家帶來實際的便利。
市長 Adrian Schrinner在試乘新車時表示:「如果你願意,你可以稱它為巴士,這是一輛令人驚嘆的公車,這是一輛漂亮的公車,這是一輛電動公車,最重要的是,這是一輛每五分鐘一班的公車。
“布里斯班 Metro 公車改變了公共交通,因為它提供更多服務,更頻繁地將人們送到他們需要去的地方。”
今天是幾十年來公車網路最大的變革,光是 M2 線路,每年的運能就增加了 340 萬個座位。
開通 Metro 公車所需的基礎設施包括公車站的升級、新的地下隧道和最先進的車庫。
車輛為所有乘客配備 USB 連接埠和免費 Wi-Fi ,從前到後均採用低地板,並配有全景後窗以展示城市景觀。
布里斯班市議會交通主席 Ryan Murphy 表示,這些瑞士製造的公車經過定制,將成為「世界上最方便的公車」。
Ryan Murphy 表示,他希望乘客能夠體驗到更舒適的乘坐體驗,它的空調系統更加強大,而且比目前的柴油公車行駛更平穩。
每條 Metro 公車都將以布里斯班獨有的事物命名,第一條 Metro 公車以 NRL 傳奇人物 Darren Lockyer的名字命名。
搭乘 Metro 公車的乘客將收到即時旅行訊息,由布里斯班出生的演員 Melanie Zanetti 配音,她為 Bluey 的媽媽 Chilli Heeler 配音。
Ryan Murphy 說:“布里斯班的公車承載著大約三分之二的公共交通乘客,而大都會快速公車系統是透過更好的公共交通解決交通擁堵的問題。”
「這只是一個開始……今年將推出更多服務,每年將增加 3000 多萬個座位。”
Ryan Murphy 表示,布里斯班市議會仍在與州政府和聯邦政府合作,
布里斯班Metro 公車擴建,包括前往Carseldine 、 Springwood 、 Capalaba 和機場的線路。
他說:“我們希望到 2032 年奧運會和殘奧會時至少有三條新線路投入運營。”
他說,為了在奧運開幕前大幅提高城市公共交通系統的運力,這些擴建工程是必要的。
去年年底, M2 在 169 路線上進行了為期四週的試運行,發現了一些初期問題,包括扶手高度和廣播音量。
本週還將推出新的 Metro 公車學校服務,包括 9 條額外的學校路線和 17 條路線變更的路線服務。
2025 年第二季度,布里斯班 Metro 公車 M1 線將開通,取代 111路和 160 路公車,成為永久性的 M1線服務,在 Eight Mile Plains 和 Roma St 之間運行,每五分鐘一班。
第二階段也將新增 5 條公車路線、4 條全天服務、12 條合併公車路線和 3 條分段線路。
昆士蘭大學、昆士蘭科技大學和格里菲斯大學(Griffith University )預計將有 55,000 名學生收益。
2025 年第三季度,備受期待的 Adelaide St 將從現有的 Queen St Mall 隧道切換為新隧道,Metro 公車服務頻率將從五分鐘增加到三分鐘。這也將緩解 Victoria St 大橋上文化中心公車專用道的公車擁塞問題。
隧道挖掘工作已完成, North Quay 的主要地面工程正在進行中,以建造通往隧道的新入口。