飛機製造商空客（Airbus）和澳航（Qantas）進行會談，討論推出連接澳洲東海岸城市與北半球城市直飛航班問題。 （《先驅太陽報》圖片）
據《先驅太陽報》報導，飛機製造商空客（Airbus）和澳航（Qantas）進行會談，討論推出連接澳洲東海岸城市與北半球城市直飛航班問題。
據悉，此前，澳航的首席執行官喬伊斯（Alan Joyce）提出“日出項目”，該項目主要目標為希望在2022年推出往返澳洲東部海岸城市和紐約、倫敦等直飛航線，例如悉尼至倫敦、布里斯班至巴黎以及墨爾本至紐約、以及直飛往開普敦和里約熱內盧的航班等。
本週一，在悉尼舉行的國際航空運輸協會（International Air Transport Association）峰會上，空客的首席商務官舒爾茨（Eric Schultz）確認，該公司和澳航方面就發展“日出項目”（ Project Sunrise）進行了很好的交流，包括重新設計適用於長途飛行的A350-1000客機等。
據悉，空客和澳航計劃推出從悉尼、墨爾本而和布里斯班出發直飛倫敦、開普敦或紐約的航班，而且乘客無需擔心18-20個小時飛行時間過長的問題，因為直飛航班的機艙內部配置會進行調整，包括減少座位、增加活動空間、雙層床和休息室，甚至是增加私人座艙等，是乘客的旅途更加愉悅。
舒爾茨表示，目前市場上還未有相關航線的運營，但必須考慮這樣的飛行路線需要如何定價以及對客機配置上的影響。他認為，縮小單航班上的運力以及增加航班頻率是關鍵。另外，他還補充到，這類航線的飛行時間長達17至19個小時，因此客艙內部需要進行調整配置。澳航方面有成熟的概念，增加活動空間和雙層床等都是很好的建議，但仍在討論階段。
目前，空客正在考慮對 A350-1000和A350-900兩種類型客機進行重新設計，包括調整髮動機和燃料電池等。
飛機製造商空客（Airbus）和澳航（Qantas）進行會談，討論推出連接澳洲東海岸城市與北半球城市直飛航班問題。
