作為昆州政府選舉甜頭的一部分，8 月份公共交通票價將降低至 50 澳分，高峰時段的公共交通使用者被告知，停車換乘設施、購物中心交通樞紐和火車站停車場可能會出現擁堵。
交通官員表示，預計 8 月 5 日新票價實施後，乘坐廉價公交車和鐵路網路的乘客數量將增加 13%。
預計擁堵最嚴重的是Logan Hyperdome，該購物中心沒有計劃安裝新的道閘。
此外還有 Springwood 換乘站、Chermside 購物中心、Eight Mile Plains 公交總站、Springfield Central、Geebung 火車站、Greenbank 換乘站、Lindum 火車站和 Salisbury 火車站。
Chermside、Springfield 和 Logan 的購物中心附近有公交車站，人們可以免費停車，這些購物中心已經開始計劃如何加強進入停車場的通道的進出條件。
其他不願透露姓名的企業正在考慮在開始實施 50 澳分車費后安裝欄杆以限制通勤停車。
當 50 澳分車費開始實施時，預計東南部各交通樞紐的停車場將飽滿，而市中心的停車場可能將空空如也。
Hyperdome 中心經理 Brian Turner 承諾監控進出政策及任何影響，以消除人們的擔憂。
Turner 先生表示：「Hyperdome 擁有 4400 個停車位，足以滿足購物中心目前的運營和顧客需求，但我們將評估 8 月 5 日之後公共交通客流量增加帶來的影響，並在必要時做出調整。 ”
“Hyperdome 巴士換乘站為我們的中心和更廣泛的社區之間提供了強大的連接性。
“如果 TransLink 分配額外的服務，我們將監控任何影響，以確保我們的客戶和員工繼續享受 Hyperdome 所著稱的便捷服務。”
預計會出現的混亂局面促使交通官員本周召開高層規劃會議，起草額外公共交通服務的應變計劃，並規劃出哪些通勤停車場可能受到最嚴重的影響。
據悉，討論的另一重點是週末服務應變計劃，預計將有數千人乘坐從布裡斯班到黃金海岸的 1 澳元往返廉價火車。
討論的內容包括在何時何地增加服務火車站、購物中心、軌道升級和高峰時段的公交車數量。
交通部門還計劃設立一個運營總部來監控交通服務的使用方式。
交通和主幹道發言人建議通勤者步行、騎自行車或使用電動滑板車前往交通樞紐，而不是開車和停車。
TMR 還建議乘客使用該部門網站上的實時數據來檢查交通擁堵情況，以避免在新的票價開始實施時出現延誤。
儘管東南部人口激增了 7.3%，但所有交通方式的公共交通使用率仍比新冠疫情前的水準低 13% 左右，TMR 表示，公共交通的服務水準一直保持不變。
TMR表示：「在 50 澳分票價試行期間，我們將監控所有公共交通服務的負載情況，以説明制定未來有關公共交通票價和服務水平的決策。 ”
