布裏斯班機場快綫公司（Airtrain）起訴昆州政府，聲稱自從昆州推行 50 分公交票價計劃以來，即從 2025 年 2 月到今年 6 月期間，已使其損失約 600 萬澳元的收入。
50 澳分的統一票價是一項永久性方案，適用于全州，涵蓋大多數火車、公共汽車、渡輪和有軌電車，但不包括機場快綫。
隨著往返布裏斯班機場、黃金海岸及其他車站的 Airtrain 客運收入因票價下降而减少，雙方之間的矛盾不斷升級。
雖然機場車站不包含在 50 分的票價範圍內，但該計劃降低了連接各大地區和黃金海岸的票價，從而减少了全程旅程的總票價。
昆士蘭機場快綫的票價約爲 24 澳元。雖然之前的票價根據出發地點而有所不同，但新的 50 分票價政策允許通勤者先乘坐火車進城，然後再使用標準車票換乘機場快綫。
此後，Airtrain 辯稱，由于這些調整，昆州政府應向其支付 475 萬澳元，作爲與該州機場火車綫路行程相關的收入調整。
這項由工黨和聯盟黨支持的 50 分補貼計劃，自去年 2 月成爲永久性措施以來，一直是過去十年中最受歡迎的政府舉措之一。
自 2024 年 8 月推出折扣以來，公共交通使用量比 2023 年同期增長了 18%。
