澳洲廣播公司(ABC)報道,紐省運輸廳長康士坦(Andrew Constance)昨證實,雪梨新輕鐵線總承建商ALTRAC通知當局,新輕鐵線未能如期通車,需延遲一年至2020年3月。
康士坦稱,延誤不可接受,「我們要求他們一定要在2019年完工,我們要求他們一定要遵守合約」。他亦斥責輕鐵線分包商Acciona怠工,「我們會確保他們加快工作——他們目前『按章工作』,任何人經過市中心都見到。地盤內沒有工人施工。」
這項20億元的新輕鐵線將連接環形碼頭(Circular Quay)及東南區蘭域(Randwick),本來是省長的「得意之作」,現在卻成棘手難題。
Acciona早前入稟法院,稱簽約前被省政府誤導,對工程產生「錯誤假設」,因而索取11億元額外工程費。省長貝莉珍妮安(Gladys Berejiklian)上周回應稱,新輕鐵線將如期在2019年通車。
Acciona於上周向最高法院提交的文件稱,處理地底電力設施是輕鐵工程一個「重要部份及關鍵施工風險」,這批設施由電力公司Ausgrid、其他水務及煤氣公司持有。Acciona聲稱,運輸廳令其相信Ausgrid已同意處理路軌下電力問題,但實際上沒有這回事。
紐省工黨副領袖達利(Michael Daley)稱,可理解分包商拖延工程,「因為他們由開始便像垃圾般被對待,簽約時被人瞞騙,並計劃告訴他們:我們不知道地底環境怎樣,你盡力吧。」
達利稱,省府需要修補與Acciona的關係,商人「不會退後,隨心所欲地妨害工程。他們(分包商)拖延這項目,是因為第一日已經嚴重出錯。(當局)沒有正確規劃。」