昆州在道路施工路段安裝了不少超速攝像頭，然而 18 多個月後的今天，這種攝像頭還沒有開出一張罰單。
運輸和主要道路部 （TMR） 表示，該技術的運行試驗完成後，預計這些攝像頭將於下個月開始發出罰款。
昆州政府於 2021 年 8 月首次推出道路施工攝像頭計劃，隨後於 2022 年宣布攝像頭將於當年 9 月“上線”。
然而，TMR 已證實，這些攝像頭實際上並未開出任何罰單，迄今為止僅用於收集「車速數據」。。
TMR 發言人表示：「在運營試驗和進一步的行業參與過程中，行業要求能夠在短期道路施工中部署解決方案。 ”
隨後採購了一種替代相機類型，目前正在安裝。
“在運行試驗結束后，預計道路施工攝像頭將於 2024 年 5 月開始發出違章通知。 ”
這些攝像機安裝在改裝的挖掘機中，可以通過遙控器在道路施工現場移動。
當政府於 2021 年首次宣佈道路施工攝像頭時，最初表示它們將安裝在道路和街道太陽能標誌上。
當被問及如何確定攝像機的安裝位置時，TMR 表示，該部門與相關部分聯絡，以確定超速對工人安全造成問題的道路施工地點。
週三，昆州交通部長 Bart Mellish 承認，他對這些攝像頭尚未發出任何罰款感到失望。
“當然，全昆州基礎設施建設中的司機和工人的安全至關重要，”他說。
“我將就此問題向該部門提出一些嚴肅的問題，因為對我來說，如果在應該開出罰單的時候不作為，這是不可接受的。
“我還沒有完全了解這背後的原因，但我會問他們一些問題。 ”
他還表示，他將與交通部跟進，以確保從下個月開始罰款的新計劃得到落實。
與此同時，TMR 發佈了新數據，安裝在學區標誌上的新型超速攝像頭自8月投入使用以來已開出了10,000多張罰單。
8 月 7 日至 3 月 22 日期間，學區攝像頭對輕度超速 10 公里/小時以下的司機開出 7,105 張罰單。
同期，對超速 11 至 20 公里/小時的司機開出 2,801 張罰單，對超速 21 至 30 公里/小時的司機開出 206 張罰單。
對超速 31 至 40 公里/小時的司機開出 13 張罰單，而對超速超過 40 公里/小時的司機開出 4 張罰單。
TMR 相信學校區域的攝像頭可以有效地減少超速行駛。
一位發言人表示：「自 2023 年 9 月 11 日起的一周內，昆士蘭州的 RBMS（道路行為監測系統）系統檢測到 912 起違法行為，平均每個運行小時發生 10.73 起違法行為。 ”
“從 2024 年 3 月 18 日開始的一周內，發現了 572 起違章行為，平均每個運營小時有 6.85 起違規行為。 ”
攝像頭僅在學區開放時間開出罰單，通常是上午 7 點至 9 點以及下午 2 點至 4 點。
在通常限速為 50 公里/小時、60 公里/小時或 70 公里/小時的街道上，學區限速為 40 公里/小時。
限速超過80公里/小時的街道，學區限速為60公里/小時。
學區和道路施工攝像頭均需進行試點，預計於 2025 年 6 月完成。
TMR 發言人表示：「將對試點進行評估，以確定該技術的道路安全效益和技術性能。 ”
」評估結果將為繼續該計劃的任何決定提供依據。 ”
